金融价值网Jet Airways的财务问题似乎越来越严重，因为这家资金短缺的航空公司可能盯着另一笔1.09亿美元的违约，该违约金必须在3月28日之前支付给中东的汇丰银行。这是Jet在2014年提供的1.4亿美元贷款的第二部分，阿提哈德航空（Etihad Airways）是该贷款的担保人。
据《商业标准》报道，Jet Airways于3月11日拖欠向HSBC的3,100万美元商业借款，该笔借款由Etihad担保。
这家资金短缺的航空公司于3月11日向汇丰银行写信，称其正在经历流动性紧缩，并向银行保证，“贷方”正在制定一项“解决方案”。承运人告知银行计划已进入最后阶段，正在等待公司和监管部门的批准。
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相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热Jet Airways的Naresh Goyal与阿提哈德之间的谅解备忘录（MoU）保护了后者作为担保人的利益。消息人士告诉该报纸，谅解备忘录有一条条款，其中规定，在获得信贷之前，Jet Airways必须抵押其在JetPrivilege中的15％的股份，以支持汇丰银行作为担保。
Jet Airways在其忠诚计划中拥有49.9％的股份-JetPrivilege，其企业价值估计约为400亿卢比。由于超过40％的机队停飞，该航空公司需要尽快获得新的信誉。由银行领导的解决方案计划带来近400亿卢比的收入。
预计阿提哈德航空将向该航空公司注资75亿卢比，此后各银行将出资相同数额。但该计划已被总部位于阿布扎比的航空公司推迟。
Jet Airways于2014年1月与汇丰银行签署了贷款协议，此后两个月对其进行了修订。该公司分两期分别于2014年3月5日和2014年3月27日获得了这笔贷款，为期五年，并在第五年年底偿还了子弹头债务。
Goyal最近与阿提哈德集团首席执行官托尼·道格拉斯进行了沟通，明确表示阿提哈德必须向Jet Airways注入资金，但是截至目前，尚未有任何有关阿提哈德的交易得到确认。
这是在戈亚尔和阿提哈德商定一项新协议几周之后的事。
由印度国家银行牵头的Jet Airways贷款人设计了一项解决方案计划，根据该计划，阿提哈德航空公司将向该航空公司注资1,160-1,900千万卢比。银行将提供100亿卢比，而拟议的新投资者-国家投资和基础设施基金―将带来160-1,900亿卢比。Goyal的持股比例将从51％下降到17.1％。Moneycontrol无法独立验证该报告。
